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先联合租车公司“以租代购”如今自营租赁滴滴

作者:admin   时间:2019-07-29 11:56

  自从2018年后半年通盘网约车行业开端合规整改,滴滴旗下招募的司机公众由于不对规而放弃滴滴,这形成的最大题目即是市道上大批的订单无车可接。也恰是正在如此的环境下,滴滴团结了一批汽车租赁公司,用“以租代购”的事势支撑车辆的数目。

  抱着“轻松月入过万”梦思的司机原先是思好好赚一笔的,然而正在支拨了起码3000的押金之后开走车的他们,本来并没有他们己方思的那么轻松!

  外貌上看,最低3000的首付押金确实不众,每天上缴房钱最低130元,月房钱也即是起码4000元。遵照三年的合约期来筹算,司机们总共须要缴纳14.7万元,假如能月入万元当然不是题目,但题目就正在于万元收入只是一个大饼!

  起初,如此的车辆无法处置双证,也即是说是不对规的,仅仅只是车辆合规云尔,如斯一来,正在像火车站、机场等客流量大的地域接单将会有很大的危机被罚款以至扣车;

  其次,这种“以租代购”的形式平凡会正在房钱的根柢上再加息金,现实上收取的用度要比直接租车高得众。而租车公司非常喜好以租代购这种形式,不单能收取高额息金,还能去库存。

  因而,司机们抱着“轻松月入过万”的好梦,正在租车之后才展现赚的钱不单不足还款,以至遗失了己方底本的作事,只可老老诚实地持续跑网约车,平昔如此损失下去,以至借钱还款,直到三年期满!

  用滴滴APP的工夫能够看到,滴滴的司机招募仍正在持续,个中“无车参与”的式样即是“以租代购”。滴滴和租车公司签定合约,再由租车公司来招募司机租车卖车,动作中央商的租车公司原形赚了众少钱呢?

  咱们能够看到的是,租车公司和司机签定合同的同时,起码赚到的即是租车资和息金,然而,既然滴滴和租车公司团结,个中一定有好处牵连,于是,租车公司的利润中再有司机上缴滴滴的佣金。

  然而,跟着玩家的增加,租车行业的厮杀也开端了,行业的利润越来越少,再加上禁锢不息收紧,让许众租车公司都顾此失彼,以至都开端了损失。上有滴滴的合约控制,下有与司机签定的永久合约,租车公司咬牙也得争持。

  2017年尾,二手车C2C平台人人车就接入了滴滴的后台,跟着人人车的不息孤独,滴滴平昔正在背后赐与资金援手,坊间平昔撒布滴滴收购人人车的据说。小白感触,固然收购一事尚未坐实,然而人人车和滴滴之间的周密相干显而易见。

  动作邦内名声嘹亮的二手车平台,人人车承载了更众的相信,假如再加上背后滴滴的推力,人人车思要从新兴起并不无也许,而滴滴和人人车的团结,恰是要开端自营租赁交易,拿租车公司开刀!

  滴滴从租车公司的伙伴,形成了租车公司的竞赛敌手。已经和滴滴团结过的租车公司,只只是是滴滴滋长途上的“炮灰”。已经的滴滴须要让他们打先锋,方今的滴滴则能够用人人车来取代租车公司,从新将主动权抓正在己方手中!

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